Concesionarios afectados por el Cártel de Coches
Conocer en qué consiste cada uno de los cárteles es clave para afrontar cualquier tipo de reclamación. De esta manera, en base a esto es posible saber si eres uno de los afectados y si tienes la opción de recuperar el dinero que te pertenece por la compra de un coche entre 2006 y 2013.
En los últimos meses es posible que hayas escuchado hablar de dos de los casos más relevantes de los últimos años para los compradores de coches. Se trata de reclamaciones a través de las cuales los afectados pueden obtener en torno al 10-15% del valor de compra del coche.
Para ello, es necesario contar con profesionales capacitados para aportar el asesoramiento necesario en estos procedimientos y para llevar a cabo las medidas legales oportunas. Desde la AACC te explicaremos en qué consiste cada uno de los casos y cómo podemos ayudarte en esta plataforma de afectados a obtener la indemnización que corresponde a más de diez millones de particulares y empresas.
Qué es el Cártel de Concesionarios
En primer lugar, debemos explicar en qué consiste un Cártel. Se trata de un acuerdo formal entre empresas de un mismo sector con la finalidad de reducir o incluso eliminar la competencia existente en el mercado. De esta manera buscan aumentar sus beneficios y las distintas ventajas que aparecen por ese acuerdo.
Sin embargo, en algunas ocasiones estos acuerdos se llevan a cabo de manera ilegal, abusiva o restrictiva. Esto termina formando una estructura monopolística que afecta a otros competidores y al bolsillo de los compradores que pierden su poder decisorio. Este es el caso tanto del Cártel de Concesionarios como del Cártel de Coches.
En concreto, el Cártel de Concesionarios hace referencia a un conjunto de empresas de este sector que adoptaron una serie de acuerdos de fijación de condiciones comerciales y descuentos máximos entre los años 2006 y 2013. Además, las empresas integrantes del cártel llevaron a cabo el intercambio de información sensible sobre el mercado automovilístico de las marcas Volkswagen, Seat y Audi.
Estas empresas también adoptaron distintos acuerdos de secretismo y compartían información que debía ser confidencial para el resto de competidores. Entre las actividades en las que se llevaban a cabo estas prácticas se encuentran la venta de vehículos tanto nuevos como de segunda mano, los servicios de taller (reparaciones y mantenimiento) o la venta de piezas de recambio oficiales.
El objetivo principal que pretendían conseguir los componentes del Cártel de Concesionarios era la fijación de precios con la finalidad de obtener unos mayores beneficios. Lamentablemente, esto supuso un aumento de los precios y por lo tanto un sobrecoste injustificado para los consumidores.
Estas prácticas incumplían el artículo 1 de la Ley 15/2007 sobre la Defensa de la Competencia. Por lo tanto, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) acreditó la existencia de un cártel y de estas prácticas abusivas que llevaban a cabo más de 100 concesionarios en España.
Cuáles son los Concesionarios afectados por el Pacto de Precios
Concretamente, esta sanción del Cártel de Concesionarios se ha impuesto sobre más de 100 concesionarios que se distribuyen entre las siguientes marcas:
- 110 concesionarios: red de Audi, Volkswagen y Seat
- 45 concesionarios: Opel, Toyota y Hyundai
- 10 punto de venta de Land Rover
Las sanciones a estas marcas ascienden a 41,13 millones de euros y se reparten entre 99 operadores. Entre ellos se encuentran:
- Asociación de concesionarios españoles de Volkswagen, Audi Y Skoda (Acevas): 15.000 euros
- Asociación nacional de concesionarios (ANCOSAT): 15.000 euros
- A.N.T. Servicalidad, S.L.: 11.612 euros
- Horwath Auditores España, S.L.P.: 36.475 euros
- Astur Wagen, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 364.688 euros
- Audi Retail Barcelona, S.A.U. y solidariamente Seat, S.A.: 1,350 millones de euros
- Audi Retail Madrid, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 2,469 millones de euros
- Leioa Wagen, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 1,410 millones de euros
- Levante Wagen, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 1,388 millones de euros
- Málaga Wagen, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 522.258 euros
- Sevilla Wagen, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 1,544 millones de euros
- Volkswagen Barcelona, S.A.U. y solidariamente Seat, S.A.: 1,574 millones de euros
- Volkswagen Madrid, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 2,496 millones de euros
- Seat Motor España, S.A.U. y solidariamente Seat, S.A.: 670.466 euros
- A.Bagiorri, S.A.: 102.904 euros
- Aldauto Car, S.A.: 178.912 euros
- Aldauto Motor S.A.: 291.048 euros
- Alluitz Motor, S.L.: 5.669 euros
- Alzaga Motor, S.A.: 255.888 euros
- Alzira Import, S.L.: 62.983 euros
- Ancri, S.A.: 262.402 euros
- Ardasa 2000, S.A.: 557.888 euros
- Atalaya Motor, S.A.: 139.332 euros
- Auco Vallés, S.L.: 219.651 euros
- Autotreca, S.A.: 89.407 euros
- Auto Irache, S.A.: 15.132 euros
- Autos Juanjo, S.L.: 62.869 euros
- Auto Real, S.A.: 18.201 euros
- Autowag, S.L.: 83.116 euros
- Autowag de Tolosa, S.A.: 49.424 euros
- Automóviles y Vehículos Industriales, S.A.: 661.466 euros
- Bahía Movil, S.L.: 318.911 euros
- Carhaus, S.L.: 348.345 euros
- Centrowagen, S.L.: 185.920 euros
- Comercial Industrial de Automóviles y Recambios, S.A.: 446.364 euros
- Comercial Pebex, S.A.
- Conde Motor, S.A.: 112.266 euros
- Delgado Lizcano, S.L.: 58.170 euros
- Equipos Mecánicos Automoción, S.L.: 72.260 euros
- Espawagen, S.A.U.: 259.637 euros
- F.Tomé, S.A.: 2,873 millones de euros
- Ferper, S.L.U.: 349.966 euros
- Gandía Motors, S.A.: 81.582 euros
- Garaje Yas, S.A.: 18.904 euros
- Gilauto, S.A.U.: 129.525 euros
- Gil Automición de Henares, S.L.: 183.398 euros
- Gran Centro Getafe, S.L.: 98.930 euros
- Herban Motor, S.A.: 7.216 euros
- Hercos Parayas, S.A: 473.361 euros
- Hergo Motor, S.L.: 119.884 euros
- Imsa, Innovaciones del Mediterráneo, S.A.: 101.516 euros
- Iruña movil, S.A.U.: 186.859 euros
- Jarmauto, S.A.: 1,835 millones de euros
- Marzá, S.L.: 251.393 euros
- Mavilsa Automóviles, S.A.: 237.170 euros
- M.Conde, S.A.: 356.676 euros
- M.Conde Premium, S.L.: 649.741 euros
- Menai, S.L.: 360.316 euros
- Merkamotor Tortosa, S.A.: 147.550 euros
- Mogauto, S.A.: 1,268 millones de euros
- Motor Alcobendas, S.L.: 22.502 euros
- Motor Dye, S.A.: 80.515 euros
- Motor Gómez Villalba, S.A.: 475.306 euros
- Motor Gómez Premium, S.L.: 145.594 euros
- Motor Mirasierra, S.A.: 31.648 euros
- Motorsan, S.L.: 300.259 euros
- Motorsol Import, S.L.: 895.410 euros
- Motorsol, S.A.: 736.163 euros
- Noblemas Motor, S.A.: 159.945 euros
- Novomotor, S.A.: 307.566 euros
- Novomotor Rocamar, S.A.: 82.343 euros
- Nucesa, S.A.: 183.604 euros
- Parte Automóviles, S.L.: 161.447 euros
- Rio Import, S.A.: 466.214 euros
- Riomovil Automoción, S.L.: 174.865 euros
- Rioja Motor, S.A.: 263.757 euros
- Rodealer, S.L.: 241.617 euros
- Safamotor, S.A.: 841.271 euros
- Sagamovil, S.A.U.: 382.873 euros
- Sagredo Motor, S.L.: 118.865 euros
- Santano Automoción, S.A.: 101.958 euros
- Sarsa Vallés, S.A.: 1,266 millones de euros
- Sealco, S.A.: 357.854 euros
- Sealco Motor, S.A.: 1,003 millones de euros
- Servisimo, S.L.: 242.242 euros
- Solera Motor, S.A.: 427.560 euros
- Soria Motor, S.A.: 20.565 euros
- Superwagen, S.A.: 948.479 euros
- Surmoción, S.A.: 284.886 euros
- Talleres Mecánicos de Guernica, S.A.: 14.340 euros
- Talleres Xátiva, S.A.: 117.118 euros
- Tartiere Auto, S.A.: 441.828 euros
- Técnicas Industriales del Motor, S.A. (TIMSA): 326.272 euros
- Tresa Automoción, S.A.: 167.916 euros
- Udalaitz, S.L.: 8.388 euros
- Utrewal, S.A.: 91.806 euros
- Valenciana de Servicios y Automóviles, S.A. (VASAUTO): 65.057 euros
- Vascongada de Automóviles, S.L.: 470.142 euros
- Volcenter Valencia, S.L.: 242.097 euros
Como puede observar, un gran número de concesionarios participaron en estás prácticas. Por lo tanto, si adquiriste un vehículo entre esas fechas y de estos concesionarios puede que seas uno de los afectados.
Qué es el Cártel de Coches
Este Cártel comparte similitudes con el Cártel de Concesionarios pero en en este caso son los fabricantes de automóviles los que realizaron las prácticas restrictivas y abusivas.
La situación provocada por estos fabricantes con carácter ilegal y oportunista ha dado lugar a la existencia de miles de afectados que compraron un vehículo entre 2006 y 2013. Por lo tanto, esto dio lugar a la fijación de sobrecostes que incidían directamente en el precio final del coche.
Esta reclamación está relacionada con la sentencia de la Sala de Competencia del Consejo de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que dictó una resolución sobre el expediente S/0482/13 de fabricantes de automóviles. En esta resolución se apunta que el cártel estuvo operativo en el territorio nacional durante el periodo de tiempo señalado y los principales afectados fueron tanto los no integrantes del cártel como los compradores de un coche.
Desde la AACC (Agrupación de Afectados por el Cártel de Coches) podemos ayudarte a conocer si tu coche está entre los afectados. Para ello solo tienes que pulsar en el siguiente enlace e introducir datos básicos de tu vehículo como la marca, el modelo de coche y la fecha de compra del mismo.
¿Puedo reclamar por el Cártel de Coches?
En base a esto, podrás conocer si tienes la opción a reclamar una indemnización que como mínimo puede alcanzar el 10% del valor de compra de tu vehículo. El siguiente paso será registrarse en la AACC y reclamar el dinero que te pertenece junto a más de 40.000 afectados.
¿Te interesa saber más sobre el Cártel de Coches? Aquí puedes encontrar una serie de artículos para ampliar la información sobre este tema:
Cuáles son las Marcas afectadas por el Cártel de Coches
Para interponer una reclamación por el Cártel de Coches es imprescindible conocer cuáles son las empresas que participaron en estas prácticas. Esto solo es posible mediante el asesoramiento de especialistas con experiencia en este tipo de casos y con conocimientos para el estudio de sentencias como la emitida por la Sala de Competencia del Comité Nacional de Mercado y de Competencia.
Entre las marcas implicadas en el Cártel de Coches se encuentran:
El gran número de marcas implicadas en este procedimiento ha provocado que los afectados por este fraude sean millones de consumidores. Por ello, en la AACC ya contamos con más de 55.000 afectados que se han decidido a reclamar con nosotros y recuperar el dinero que les pertenece.
¿Estás interesado en formar parte de una de las reclamaciones de mayor envergadura de los últimos años? Ponte en contacto con nosotros y forma parte de la Agrupación de Afectado por el Cártel de Coches.
compré un Citroën en 2011, estaría afectado? Lo compré en el concesionario de Linares
Buenos días,
Puedes reclamar sin ningún problema por tu vehículo ya que cumple los requisitos para conseguir una indemnización.
Buenos días, la reclamacion depende de la marca, pero también del concesionario, puede que alguna marca esté afectada, pero no el concesionario?
La reclamación depende de la marca, pero es independiente del concesionario.
Los medios han publicado mucha información incorrecta e imprecisa. El concesionario no afecta en esta reclamación.
Compré Suzuki swift en 2010, se podría incluir? Gracias
Buenos días,
No creemos que sea viable tu reclamación por marca y modelo.
Quisiera saber que tanto por ciento es el que os corresponderia en caso de llegar a buen termino la demanda y el total de gastos que se deberia de abonar por adelantado
Gracias
Buenos días, Pascual
No realizamos ningún cobro por adelantado. La reclamación es a éxito, por lo que solo cobramos en caso de victoria. En este caso, nuestros honorarios son de un 36,3% IVA incluido de la indemnización.
Buenos días. Compré en septiembre del año 2009 un Peugeot 308 HDI 110 en el concesionario de esta marca en León (Eslauto Automoción S.L.U.), pero el vehículo ya había sido matriculado anteriormente (en octubre del año 2007) a otro particular y ellos se lo recepcionaron nuevamente y lo pusieron en venta como Vehículo de Ocasión. En este caso, al no ser a estrenar ¿tengo derecho a la reclamación o sería el primer comprador quien tendría ese derecho?
Muchas gracias
Buenos días, José Manuel
Puedes reclamar por tu vehículo ya que los coches de ocasión comprados a distribuidores o concesionarios también pueden realizarlo.
Hola buenas noches, tengo un Opel insignia lo compré el 30 de abril del 2013,en A.vara de Quart,sl concesionario de Opel , en Valencia .El coche estaba matriculado un año antes el 5 del 2012 lo compré de gerencia lo utilizo la Opel.Se puede reclamar tengo las facturas y pagos realizados.Gracias
Buenos días,
Los abogados nos han indicado que los coches de gerencia no son reclamables.
Compré un CITROEN C-4 Gran Picaso, en Septiembre de 2007.
No tengo Factura, pues ha pasado mucho tiempo y no la guardé.
Lo compré en Leassing con Caja de Ahorros de Baleares, que fué absorvida por Bankia, que a su vez fué absorvida por Caixa Bank, por consiguiente va a ser casi imposible el obtener copia del Leasing.
Creen que hay alguna forma para poder hacer la reclamación.
Gracias anticipadas
Buenos días, José Manuel. Si conservas extractos bancarios de todas las operaciones es posible que podamos reclamar. No obstante, ante las particularidades de tu caso aconsejamos tratar de conseguir más documentación, como la cancelación del crédito.
Compré un Peugeot 307 en abril de 2007 en el concesionario Garbu Motor de Guadalajara. Puede estar afectado?
Buenos días, Camelia
Sí, según las características del coche que nos indicas, puedes estar afectada.
Citroën C4 Picasso pedido 20 septiembre 2011 concesionario empresa carrion Valladolid
Este se puede reclamar gracias
Buenos días,
Puedes unirte en el siguiente enlace: https://afectadoscartelcoches.es/unirme-pacc/
Ante dudas, te recomendamos el correo info@afectadoscartelcoches.es